El TSJM tumba el nuevo plan de Almeida para construir cientos de pisos sobre las históricas Cocheras de Cuatro Caminos
El tribunal autonómico admite el recurso de la asociación Madrid Ciudadanía y Patrimonio y de Ecologistas en Acción contra el cambio en el Plan General que aprobó el consistorio a finales del año 2023. Una sentencia previa ya declaró ilegal el derribo de la obra de Antonio Palacios para levantar allí hasta 443 viviendas
Almeida intenta aprobar otra vez la torre sobre Cocheras de Cuatro Caminos, cinco años después del primer fracaso
Segundo intento y segundo revés judicial al plan municipal que sostiene la construcción de cientos de viviendas sobre las antiguas Cocheras de Cuatro Caminos. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado la recalificación que ejecutó el Gobierno de Almeida hace año y medio para llevar adelante el plan urbanístico en Chamberí.
El TSJM tumba la Modificación Puntual de Plan General de Ordenación Urbana de Madrid para la creación del Área de Planeamiento Específico 07.07, “Parque Metro Cuatro Caminos” porque estima dos de los argumentos esgrimidos por las partes demandantes, la asociación Madrid Ciudadanía y Patrimonio (MCyP) y Ecologistas en Acción. La sentencia, a la que ha tenido acceso Somos Chamberí, considera que el Ayuntamiento no ofreció alternativas creíbles al planeamiento aprobado y que el incremento de edificabilidad no repercute adecuadamente en las dotaciones.
El nuevo planeamiento fue aprobado por el Ayuntamiento de Madrid en diciembre de 2023 y refrendado por el Pleno de Cibeles hace justo un año, pese a que las asociaciones contrarias a este desarrollo avisaron de que los planes municipales volvían a incurrir en ilegalidades después de una primera modificación anulada por los tribunales. Tanto MCyP como Ecologistas consideran que se debería haber optado por otro tipo de operación urbanística que protegiera a su vez el patrimonio previo y por ello, después de que la justicia les vuelva a dar la razón, reclaman la reconstrucción de las cocheras históricas.
Porque la primera sentencia anulatoria no llegó a tiempo para salvar las centenarias Cocheras de Cuatro Caminos, uno de los edificios de Antonio Palacios que el propio Ayuntamiento destaca en la exposición que actualmente le dedica a su más importante arquitecto en Cibeles. El derribo se consumó el 8 de junio de 2021, mes y medio después de una sentencia del TSJM como la actualmente modificada, que ya dejaba claro que el planeamiento sobre el que se asentaba el proyecto era ilegal. Pero la decisión no era firme hasta que lo dijera el Supremo, gracias a los recursos que lanzó entonces el equipo de Almeida.
¿Empezarán ahora las obras de la nueva promoción? El Ayuntamiento de Madrid puede recurrir aún al Supremo y seguir adelante con los procedimientos urbanísticos, ya bastante avanzados, para levantar los 443 pisos previstos. Hace unas semanas Residencial Metropolitan, la cooperativa promotora, desveló el aspecto que tendrá la icónica torre del proyecto, de más de 100 metros de altura.
“Soberbia burocrática”
Los demandantes acusan al Ayuntamiento de Madrid de “soberbia burocrática” por haber despreciado las alternativas a un plan hecho a medida de la cooperativa que se adjudicó un concurso de la Comunidad de Madrid para levantar cientos de viviendas sobre sus instalaciones en una zona de Chamberí cercana a Tetuán. También lamentan que se haya despreciado “un lugar único, con gran capacidad de transmisión cultural, con la posibilidad de haber constituido un espacio museístico vivo, en red y que ninguna otra capital europea podría poseer”.
“Era un sueño hacerlo realidad, y el coste insignificante”, explican desde MCyP. “Sólo tenía que haber existido voluntad política y menos desprecio por la actividad y el activismo intelectual público, común, de la ciudadanía. Sólo se trataba de escuchar y buscar una alternativa”.
Después de su victoria judicial, tanto MCyP como Ecologistas, junto a Corazón Verde y Parque Sí en Chamberí “sólo podemos felicitarnos por haber luchado contra el abuso administrativo y haber concluido que se trata, en efecto, de un plan ilegal”, destacan.
Los demandantes instan al Ayuntamiento a “reponer y restablecer todo a la situación física y jurídica anterior, incorporando a cualquier futuro planeamiento la reconstrucción de al menos la extensión de las nueve naves originales en dientes de sierra, así como la nave de fábrica y las dos naves laterales complementarias del conjunto de las Cocheras de Cuatro Caminos”.
