Ryanair anuncia el despido de un centenar de empleados de asistencia en tierra en el aeropuerto de Santiago

Ryanair ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) extintivo para un centenar de trabajadores de ‘handling’ (asistencia en tierra) en el aeropuerto de Santiago de Compostela después de que la compañía anunciase a comienzos de septiembre el cierre de su base en la terminal de Rosalía de Castro-Lavacolla a partir del 26 de octubre.

En rueda de prensa en Santiago, el presidente del comité de empresa de Azul Handling -la compañía que se ocupa de la asistencia en tierra de Ryanair-, Alberto Couceiro, ha explicado que el pasado martes, 16 de septiembre, recibieron notificación de este ERE del que no tienen “ninguna” información más. Relata que hay 135 trabajadores de tripulación de cabina que serán reubicados en otras terminales, pero el problema “más real” lo sufren entre 100 y 120 trabajadores de asistencia en tierra que serán despedidos, informa Europa Press.

De tal forma, el comité de empresa de Azul Handling en Santiago -conformado por CIG y CC.OO.- alerta de que los vuelos de Ryanair se van a recortar en la capital de Galicia de 100 a 15 a la semana, con una pérdida del 50% de los pasajeros, entre 1,5 y 2 millones de los 4 millones con los que cuenta anualmente. También advierte de que se perderán alrededor del 75% de los trabajos directos en la terminal (seguridad, cafetería, limpieza, alquiler de coches…). “Retrocederemos 30 años en transporte aéreo en Galicia”, lamenta Couceiro, quien avisa de que Galicia quedará “aislada” del resto de España y Europa. Apunta que saldrá “beneficiado” el aeropuerto de Oporto ante la falta de coordinación de las tres terminales gallegas.

Si bien se habla de la posibilidad de que otras compañías como Vueling o EasyJet pueden hacerse con el hueco que deja Ryanair, los trabajadores dejan claro que la aerolínea irlandesa es la que tiene más aviones en el mundo, por lo que la disposición de flota de otras compañías no es la misma y calculan que solo podrían cubrir alrededor de un 10% de la oferta.

Los representantes de los trabajadores han mantenido reuniones con el secretario xeral de Emprego de la Xunta y harán nuevos encuentros con los grupos parlamentarios y con municipios afectados. Igualmente, requieren que los presidentes del Gobierno, Pedro Sánchez, y de la Xunta, Alfonso Rueda, se “impliquen” en esta problemática ante lo que califican de “chantaje” de Ryanair.

Demandan a la Xunta una “estrategia conjunta” para los tres aeropuertos que pase por avanzar en un mapa de rutas aéreas. También emplazan al Ministerio de Trabajo a poner en marcha un plan específico que “evite un ERE traumático”. Asimismo, prevén llevar a cabo movilizaciones, la primera de ellas será el 25 de septiembre, a las 9:30 horas, con motivo la intervención de la representación sindical en el pleno del Ayuntamiento de Santiago.

El comité teme que Ryanair plantee una estrategia de despidos de personal con 20 años de antigüedad para volver a abrir en junio de 2026 con contratos eventuales, una vez terminen las obras de mes y medio previstas en Lavacolla durante el año próximo. Y es que recuerdan que esta base es rentable para la compañía con vuelos llenos en un 96% de los casos.