Rodalies vuelve a suspender el servicio de trenes en varias líneas tras el desprendimiento del viernes

Rodalies vuelve a suspender el servicio de trenes en varias líneas tras el desprendimiento del viernes

La caída de rocas sobre las vías en la R1 enciende a los maquinistas y obliga a Renfe a paralizar parte del servicio para que los ingenieros revisen de nuevo si hay riesgo de deslizamiento de tierras

La peor crisis de Rodalies: un pulso de los maquinistas que va más allá de Catalunya

La crisis de Rodalies y la suspensión del servicio de trenes en Catalunya no han llegado a su fin. Renfe ha informado a primera hora de este sábado de que paralizaba la circulación en numerosos tramos de la mayoría de líneas para revisar de nuevo la infraestructura y evitar nuevos desprendimientos sobre las vías como el que ocurrió el viernes por la tarde, que volvió a encender los ánimos de los maquinistas. 

Cuando parecía que se reconducía la situación después de dos días enteros sin trenes, el viernes, una jornada en la que ya circulaban los convoyes, acabó con conversaciones de urgencia entre la Renfe, Adif y el Govern por la caída de tierra y rocas en la R1 entre Tordera y Maçanet. Mientras los maquinistas iniciaban una protesta improvisada en la estación de Sants, el Departamento de Territorio de la Generalitat acogió una reunión entre los distintos responsables de la Administración que se acabó alargando al menos hasta las 3:00 de la madrugada. 

A esa hora, Territorio informó de que se cancelaba de nuevo todo el servicio de Rodalies. “Renfe y Adif nos han comunicado la incapacidad de operar el servicio ordinario de trenes”, expresaban. Sin embargo, a las 7:00 horas Renfe comunicó que sí que habrá circulación de trenes de Rodalies este sábado, pero que será parcial, mientras un equipo de ingenieros revisa puntos críticos con riesgo de desprendimiento.

“Esta medida se suma a las de seguridad consensuadas con los sindicatos del colectivo de maquinistas”, defienden desde Renfe. “Se harán revisiones exhaustivas con ingenieros geotécnicos”, añade sobre esos tramos. El cierre de la circulación en esos puntos rompe por ejemplo entre Lleida y el Camp de Tarragona y Barcelona, o la continuidad desde Manresa o el Maresme a la capital catalana.

Las afectaciones al detalles on las siguientes, según las ha enumerado Renfe:

Línea R1

• Blanes–Maçanet-Massanes [el tramo donde hubo el desprendimiento el viernes]: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• Badalona – Montgat: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• Resto de la línea: 2 trenes por hora y sentido

Línea R2 Sur

• Castelldefels – Garraf: sin trenes, servicio alternativo por carretera

Líneas R2, R2 Norte y R8

• Servicio habitual y oferta habitual

Línea R3

• Fabra i Puig – La Garriga – Ribes: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• Ribes – Puigcerdà: sin servicio por causas meteorológicas

Línea R4

• Manresa – Terrassa: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• Terrassa – Martorell: servicio habitual

• Manresa – Martorell Central: servicio en tren con el horario habitual

• Sant Vicenç de Calders – Sant Sadurní d’Anoia: un tren por hora y sentido con nuevos horarios

• Martorell Central – Sant Sadurní d’Anoia [tramo del accidente de Gelida]: sin trenes, servicio alternativo por carretera

Servicios regionales

• R11: Figueres – Portbou: sin trenes, ervicio alternativo por carretera por obras en la infraestructura

• R13: Sant Vicenç de Calders – Lleida: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• R14: Reus – Lleida: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• R15: Reus – Riba-roja: sin trenes, servicio alternativo por carretera

• R16 y R17: servicio habitual

RL4

• Manresa – Cervera: servicio alternativo por carretera

En paralelo, Renfe informa de que ha activado un refuerzo de auxiliares de información y atención al viajero en todas las estaciones afectadas. Asimismo, recomienda a los usuarios que consulten los horarios y planifiquen sus viajes con antelación.