Adif levanta la restricción temporal de velocidad en el tramo entre Madrid y Barcelona

Adif, gestor de la infraestructura ferroviaria española, ha levantado este miércoles a primera hora de la mañana la limitación temporal de velocidad a 160 kilómetros por hora, decidida la víspera, tras la revisión del tramo entre Madrid y Calatayud de la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona durante esta noche. Actualmente quedan únicamente cuatro puntos con una velocidad limitada a 230 kilómetros por hora que, previsiblemente serán revisados en la próxima revisión de mantenimiento, según ha avanzado la Cadena Ser y han confirmado a EFE fuentes de Adif. 

Los cuatro puntos donde queda limitada la velocidad a 230 kilómetros hora son: en la vía 1 en el punto kilométrico 27,160 y en el 138,60; en la vía 2 en el punto kilométrico 50,840 y en el 143,760. Es decir, dos en la vía que va de Barcelona a Madrid y otros dos en sentido contrario. De esta forma, en casi todo el trayecto entre Madrid y Calatayud la velocidad máxima permitida vuelve a ser de 300 kilómetros por hora.

Según la Cadena Ser, la decisión ya está cargada en el sistema de señalización ERTMS y se está comunicado a los maquinistas de los tres operadores de alta velocidad, Renfe, Iryo y Ouigo.

Las limitaciones de velocidad se implementaron preventivamente durante la jornada del martes después de que varios trenes hubieran reportado supuestas incidencias y de acuerdo a los protocolos de seguridad vigentes, que se tienen que activar en estas situaciones. En concreto, Adif decretó limitaciones de velocidad en una decena de puntos de la línea, entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza), en concreto desde el punto kilométrico 34,8 hasta el 182,9 de una de las líneas y en un túnel a la altura de Ariza (Zaragoza). En total, se trataba de un tramo de cerca de 150 kilómetros.

Fuentes de Adif consultadas por EFE el martes en referencia a si la decisión guardaba alguna relación con el accidente de Adamuz (Córdoba), donde la cifra de fallecidos asciende a 42 personas, destacaron que este tipo de limitaciones son “habituales”. Se trata de un procedimiento de seguridad en caso de que, como ha ocurrido este martes, los maquinistas reporten baches en el trayecto.